Presentazione Code Guard

CODE GUARD

Lettore di codici binari ad alta velocità
per macchine piega-incolla

Economico, semplicissimo da usare. Provvisto di circuito di autodiagnosi per la totale affidabilità: cause di arresto automatico della produzione, per malfunzionamento od uso improprio, segnalate tramite specifici messaggi su display LCD. Facile da collegare ad un EDI + Estrattore oppure ad un Eject Guard + Estrattore per l'espulsione automatica degli astucci.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Velocità di lettura	600 metri/minuto (velocità delle cinghie)
Testa ottica	A luce bianca per la scansione anche di codici con barre di vario colore
Codice richiesto	Binario: combinazione di barre larghe e strette stampate sulla linguetta d'incollaggio
Altezza barre	Minimo 5 mm in totale assenza di sbandamento di trasporto. Suggerita: 8 mm
Spessore barre	Nessuna restrizione. Selezione programmabile da tastiera in decimi di mm
Area scansione	Programmabile, in mm, da tastiera (con visualizzazione da display)
Affidabilità	Assicurata da un circuito integrato di autodiagnosi
Memoria espulsione	Programmabile, in cm, da tastiera (con visualizzazione a display). Richiede l'impiego di un Eject Guard
Arresto macchina	Attraverso un relè utilizzabile per l'arresto macchina o l'arresto del mettifoglio se l'apparecchio è collegato ad un Eject Guard
Conteggio errori	Disponibile a display e resettabile tramite tastiera

Qualsiasi disfunzione o uso improprio dell'apparecchio che non garantisca l'affidabilità dei controlli previsti, viene riconosciuta dal circuito di autodiagnosi che provvede all'immediato arresto della produzione segnalando a display, e tramite lampade esterne (opzionali) visibili anche a distanza, la specifica ragione dell'arresto provocato.

Cause di arresto automatico della produzione per anomalie di funzionamento accertate dal circuito di autodiagnosi.

Assenza segnale encoder. Ciò può avvenire: per danneggiamento dell'encoder, allentamento del fissaggio meccanico, cattivo posizionamento della ruota, ruota che gira a vuoto senza trascinare l'alberino di trasmissione, cavo scollegato o tranciato.
Assenza segnale testa ottica: linguetta codificata che non transita nella testa, vetro di protezione delle parti ottiche rotto od opacizzato per abrasione, lampada bruciata, cavo -o relativa prolunga- scollegato o tranciato.
Assenza segnale fotocellula rilevamento cartoni. Questa fotocellula è un elemento supplementare di controllo di nuova concezione che permette di verificare l'effettivo passaggio degli astucci in macchina e quindi escludere la condizione di marcia a vuoto in assenza del segnale della testa ottica (per danneggiamento o rimozione). L'assenza di questo segnale può essere dovuto a danneggiamento, mal posizionamento, cavo scollegato o tranciato.
Assenza della condizione RUN in produzione. Dopo l'introduzione del codice, si potrebbe dimenticare di commutare l'apparecchio dallo stato di programmazione a quello di lavoro (RUN). Dato che durante la fase di programmazione l'apparecchio non è in grado di leggere e controllare alcun codice, nello stesso momento in cui una linguetta d'incollaggio transita nella testa ottica, il circuito di autodiagnosi interviene attivando l'arresto di produzione e segnalando con le lampade la ragione di quest'arresto.
Errata lunghezza della linguetta d'incollaggio: l'apparecchio memorizza, automaticamente, la lunghezza della linguetta d'incollaggio del primo astuccio che transita nella testa ottica in condizione RUN e qualsiasi successivo astuccio che non abbia questa stessa dimensione causerà l'immediato arresto della produzione.
Marcia a vuoto. E' il caso in cui l'apparecchio riceve il solo segnale dell'encoder che gira : sono assenti i segnali di rilevamento del passaggio dell'astuccio (fotocellula) e di lettura del codice (testa ottica). Sono, queste, le condizioni tipiche della marcia a vuoto. Ciononostante, in considerazione del fatto che si potrebbe verificare l'assenza simultanea di entrambi questi segnali per rimozione, errato posizionamento o danneggiamento dei materiali o dei cavi, si è previsto un allarme nella forma di sola segnalazione (display e lampade esterne) senza, ovviamente, arresto macchina (per consentire la marcia a vuoto). Questa segnalazione, che può essere trascurata in caso di effettiva marcia a vuoto, diventa estremamente importante durante la produzione per segnalare all'operatore la necessità di effettuare l'arresto d'urgenza e verificare le ragioni che hanno causato la segnalazione d'allarme.
Codice errato. La scansione di un codice errato fa scattare un allarme acustico che risulterà temporizzato (breve), se il Code Guard è collegato ad un Eject Guard, o permanente quando:

Il Code Guard non è collegato ad un Eject Guard (arresto macchina al primo errore di lettura)
Il Code Guard, collegato ad un Eject Guard, ha raggiunto il numero predisposto di errori consecutivi per l'arresto macchina

Disfunzioni hardware, compreso il circuito di autodiagnosi. Il relè, che viene rilasciato in condizioni di disfunzioni elettroniche, attiva automaticamente il fermom acchina, od il mettifoglio. In caso di gravi disfunzioni hardware, è prevista la possibilità di disattivare il Code Guard dal fermo macchina o dall'arresto del mettifoglio, tramite l'apposita chiave situata sulla scatola interposta su tale collegamento. La chiave, estraibile, dovrebbe essere affidata al responsabile di linea o a persona di eguale responsabilità.

Realizzato da DECA s.r.l.